Peugeot 5008, markanın D/E segment 7 kişilik aile SUV'u — Türkiye'deki en büyük Peugeot. Yüksek yıllık km, uzun kapot proporsiyonu ve shark jaw ön ızgara tasarımı, 5008'i taş izi ve aşınma maruziyeti açısından markanın diğer modellerinden belirgin biçimde ayırıyor.
Küçükçekmece atölyemizde 5008'i aile kullanımı + uzun yol profilinden okuyoruz: ön cephe (shark jaw + LED dikişi), tam kapot, marşpiyel + eşik, çocuk koltuğu trafiği yapan arka kapı iç kenarı. Endura PPF uygulamamız 10 yıla kadar garantili çıkıyor.
Shark jaw ızgara çevresi, geniş tampon yüzeyi ve aslan pençesi LED dikişleri.
Şehir + kısa otoyol kullananlar için. Tampon, kapot ön kısmı, far ve ayna.
Yıllık 20.000+ km yapan aileler için en mantıklı denge. Tam kapot ve marşpiyel dahil.
Yoğun aile kullanımı, çocuk koltuğu trafiği ve uzun yol için tam koruma.
Fiyatlar Endura Defendmaster serisi başlangıç fiyatlarıdır. 5008 Peugeot'nun en büyük modeli olduğundan film metrekaresi yüksek; net teklif keşif sonrası verilir.
5008 Peugeot ailesinin en yüksek yıllık km'sini gören aracı — bu da PPF ihtiyacını opsiyonel olmaktan çıkarıyor:
5008, yaklaşık 4,64 m uzunluğunda C/D segment 7 koltuklu bir aile SUV'u. Bu gövde boyutu ve koltuk düzeni, taş-izi ve sürtünme riskinin hangi panellerde yoğunlaştığını doğrudan belirliyor:
Bu yüzden 5008'de panel önceliğini büyük kaput + bagaj kapağı + kapı eşiği/kenarı üçgeninden kuruyoruz; tampon koruması her pakette zaten standart.
Aracımı kaplama işlemi için PG Premium'a bıraktım ve baştan sona tek kelimeyle mükemmel bir süreç yaşadım. Sürecin başından teslim anına kadar bizimle bizzat ilgilenen Seyfi Bey'in profesyonelliği ve güler yüzü tek başına bile burayı tercih etmek için büyük bir sebepti. Kullanılan malzemelerin kalitesi daha ilk bakışta kendini belli ediyor, işçilik ise kusursuz. İletişim, zamanlama ve müşteri memnuniyeti konusunda beklentimin çok üzerine çıktılar. Gönül rahatlığıyla aracınızı emanet edebilirsiniz, ellerinize sağlık!
8 Temmuz’da Renault Borael Iconic Metalik Gri aracımı bayiden teslim aldıktan sonra, uzun zamandır Instagram’dan takip ettiğim ve Türkiye’de ilk Borael Techno modelini mat PPF ile kaplayan firma olarak güvenimi kazanan PG Araç Kaplama Merkezi’ni tercih ettim. Aracımı teslim alır almaz mat PPF uygulaması için Seyfi Bey ve ekibine emanet ettim. Açıkçası içim rahattı; ancak yorum yapmak için işi uzun süre gözlemlemeyi bekledim. Bugün gönül rahatlığıyla söyleyebilirim ki, Seyfi Bey cüzdan dostu bir fiyatla aldığı ücretin çok üzerinde bir işçilik ortaya koymuş. Bunu burada dile getirmezsem haksızlık etmiş olurum. Araç konusunda oldukça titiz ve en ince detaya kadar dikkat eden biriyim. Firma sahibi Seyfi Bey de aynı hassasiyetle çalışan, işine gerçekten hâkim ve tecrübeli bir uygulayıcı. Sürecin en başından sonuna kadar yapılacak işlemleri tek tek anlattı. Hatta aracım sıfır kilometre olmasına rağmen kapılardaki ayar farklılıklarını, ön panjurdaki boya fazlalığını ve plakalık bölgesindeki küçük kusurları tek tek gösterdi. Uygulanacak mat PPF ürününü de uygulama öncesinde detaylı şekilde tanıttı ve tüm işlemleri gözümün önünde büyük bir özenle gerçekleştirdi. Ortaya çıkan sonuç gerçekten kusursuz. Araç adeta sinek kaydı bir işçilikle kaplandı. Kullanılan ürünler üst kalite, garanti kartı anında teslim ediliyor ve en önemlisi yapılan işin sonuna kadar arkasında duran bir işletme. Piyasada sadece reklamla öne çıkan, yeni açılmış ve düşük fiyatlarla müşteri çekmeye çalışan firmalara aldanmadan önce mutlaka burayla görüşmenizi tavsiye ederim. Bilgisi, tecrübesi ve araca verdiği değer gerçekten takdire şayan. Ben bir aracımı yaptırdım; şimdi ise kardeşimin aldığı Renault Borael Iconic de sırada. Hiç tereddüt etmeden yine Seyfi Bey’e teslim edeceğiz. Yoğun çalışan bir işletme. Ben aracımı bıraktığım gün içeride Togg T10X ve yeni Togg T10F dahil birçok araç işlem sırasındaydı. Bu yüzden gitmeden önce mutlaka randevu almanızı öneririm. Detaya verdiğiniz önem, titiz işçiliğiniz ve samimi ilginiz için teşekkür ederim Seyfi Bey. Emeğinize sağlık, bol kazançlar diliyorum. 👏🏼
Yıllık 25.000+ km yapan, çocuklu aile + okul + uzun yol kullanımı olan 5008 sahipleri için tam gövde PPF doğru yatırım. Çünkü 5008'in dış darbe profili sadece ön cepheyle sınırlı değil: bagaj kapağında çocuk bisikletinden gelen sürtmeler, arka kapı iç kenarında ayakkabı izleri, marşpiyel boyunca çıkıp inerken oluşan çizikler boyaya birikiyor. Yılda 15.000 km altı kullanım ve aracı 3 yıldan kısa tutma planı varsa kısmi paket de mantıklı bir denge.
5008'in shark jaw (köpekbalığı çenesi) tasarımı, ızgara ile tampon plastiğinin tek bir yatay yüzey gibi geçişini sağlıyor. Bu da PPF'siz olduğunda taş izlerinin ızgara dişleri arasında ve ızgara-tampon dikişinde belirgin gri lekeler yapması demek. Atölyede ızgara dış konturlarını ve dikiş hatlarını birebir takip eden plotter kesim PPF uyguluyoruz; tasarım bütünlüğü korunur, koruma kesintisiz olur.
Hayır. 5008 Peugeot'nun en uzun kapot proporsiyonuna sahip aracı; ön üçte bir koruma sadece tamponun hemen üstündeki bölgeyi kaplar, oysa otoyolda taş çarpmaları kapotun ortasına ve hatta arkasına kadar uzanır. Yıllık 20.000+ km yapan 5008 sahipleri için tam kapot PPF gerçek ihtiyaçtır; 18-24 ay içinde maliyet farkı taş izi onarımıyla zaten amorti olur.
Evet, aile kullanımında 5008'in en sık aşınan boyalı bölgelerinden biri arka kapı iç kenarı ve B sütunu alt kısmıdır. Çocuk koltuğu takarken metal kenarlar boyaya temas ediyor, ayakkabı tabanı sürünüyor. Eşik PPF ve B sütunu alt şeridi görünmez kalır ama 5 yıl sonra bu bölgenin boyası fabrika çıkışı gibi durur.
Tam gövde PPF için 5008'i 4-5 iş günü atölyede tutuyoruz; ön paket 1.5-2 gün, kısmi paket 3 gün civarında. Uygulama sonrası filmin tam yapışması için ilk 48 saat aracı yıkamamanızı öneriyoruz. Florya / Küçükçekmece atölyemiz E-5'e yakın; teslim alma için randevu ile geliyorsunuz, atölye içinde aracı detaylı kontrol ediyoruz.
Florya / Küçükçekmece atölyemizde aracınızı yerinde inceleyip aile + uzun yol kullanımına uygun paketi birlikte netleştiriyoruz.