SsangYong / KG Mobility Torres EV · Köşeli elektrikli SUV · Endura Yetkili Bayi · 10 yıla kadar PPF garantisi
SsangYong Torres EV (yeni adıyla KG Mobility Torres EVX), Türkiye'de 1,8-2 milyon TL bandında köşeli retro SUV duruşuyla farklılaşan tam elektrikli bir kompakt SUV. Uzun düz kaputu, flat kapı panelleri ve geniş T-grille çerçevesi PPF planlamasında modern eğrisel SUV'lardan farklı önceliklere yol açar. PG Premium'da Torres EV için Endura PPF paketleri tam bu köşeli karoseri geometrisine ve EV kullanım koşullarına göre kesilir.
| Paket | Kapsam | Başlangıç |
|---|---|---|
| Ön Tampon Torres EV'nin geniş ön yüzü için temel başlangıç | Tampon yüzeyi + dekoratif T-grille çerçevesi + alt eşik (yüksek SUV kesimi) | ₺7.500'den |
| Ön Paket Uzun düz kaput tek parça PPF için ideal | Ön tampon + tam yüzey kaput + ön çamurluklar + ayna kapakları + A sütunları | ₺15.000'den |
| Kısmi Paket Yan rüzgara açık yüksek karoseri için modele özgü koruma | Ön paket + flat kapı paneli alt çerçeveleri + 4 tekerlek arkası + kapı eşikleri | ₺22.000'den |
| Tam Gövde EV yatırımının ikinci el değerini koruyan tam paket | Tüm dış paneller + arka tampon + bagaj kapağı + tavan kıvrımı | ₺34.000'den |
Fiyatlar aracın renk seçimine, kilometresine ve seçilen Endura serisine (Carat, Platinum, Crystal) göre netleşir. Ücretsiz keşifte panel bazlı teklif veriyoruz.
Uzun düz kaput — tam yüzey PPF için ideal:Torres EV'nin retro SUV duruşunu tanımlayan en belirgin öğe uzun ve neredeyse tamamen düz olan kaputudur. Bu yüzey otoyolda önünüzdeki araçtan sıçrayan çakıl ve böcek artıklarına en geniş açıyla maruz kalan paneldir. Düz geometri tek parça (full-hood) PPF kesimi için ideal: ek yeri minimum, kenar profili kaput çizgisinin tam altında saklı.
Flat kapı panelleri hairline çiziği daha çok gösterir:Modern eğrisel SUV'ların aksine Torres EV'nin kapı panelleri büyük ölçüde düzdür. Bu "canvas" etkisi tasarımın karakterini güçlendirirken hafif çizik ve mat noktaları da kavisli yüzeylere göre çok daha belirgin gösterir. Kapı panellerinin alt yarısına uygulanan PPF (door-bottom shield) hem kaldırım sürtünmesini hem de yan park darbelerini doğrudan üstlenir.
Dekoratif T-şeklindeki ön ızgara çevresi:Elektrikli olmasına rağmen Torres EV SsangYong'un ikonik T-grille tasarımını koruyor. Bu büyük dekoratif çerçeve tamponun önemli bir kısmını kaplıyor ve aynı zamanda en sık temizlenen, en sık taş yiyen bölge. PPF'in ızgara çerçevesi etrafından şablonla kesilmesi tasarımın görsel bütünlüğünü bozmadan koruma sağlar.
Yüksek karoseri = otoyolda yan rüzgar maruziyeti:Torres EV yüksek bir profille seyahat ettiği için A sütunları, yan ayna kapakları ve ön kapı üst kıvrımı çapraz rüzgarın taşıdığı kum, böcek artığı ve şerit boyası sprey'ine standart sedanlardan daha açık. Kısmi paketimiz bu yan koruma payını modele özgü olarak genişletir.
EV özelinde sessiz powertrain dikkati:Torres EV'nin sessiz çalışması diğer sürücülerin aracınıza yaklaşma sezgisini azaltabilir; yandan sıkışma ve çakıl atıcı arkasında kalma olasılığı bir parça artar. Rejeneratif fren frenleme sıklığını azaltsa da önünüzdeki aracın taşıdığı taşları temizlemez. Yani "EV olduğu için PPF gereksiz" varsayımı yanlış — sadece motor sesi kayboluyor, yol koşulları aynı.
Aksine — Torres EV'nin uzun düz kaputu, flat kapı panelleri ve geniş çamurluk yüzeyleri PPF için neredeyse ideal yüzeylerdir. Modern eğrisel SUV'ların aksine kavisli iniş hatları minimum, bu da tek parça (single-piece) PPF kesimi için daha az ek yeri ve daha temiz bir kenar profili anlamına gelir. Buna karşılık, retro köşeli stil hairline çizikleri ve mat noktaları daha kolay göstereceği için fabrika boyasının ilk günden korunması özellikle önemli.
Bu yaygın bir yanılgı. Torres EV'nin sessiz powertrain'i diğer sürücülerin aracınıza yaklaşma sezgisini azaltabilir, yani yandan sıkışma veya çakıl atıcı arkasında kalma olasılığınız bir parça artar. Rejeneratif fren ise frenleme sıklığını azaltır ama sizin önünüzdeki aracın taşıdığı çakılları temizlemez. Sonuç olarak EV olmak taş izi sıklığını düşürmez; sadece motor sesini siler.
Önceliği şöyle sıralıyoruz: (1) ön tampon — büyük dekoratif ızgara çevresi ve alt eşik, (2) tam yüzey kaput — uzun ve düz olduğu için trafik içinde sürekli açık alan, (3) flat kapı panelleri alt çerçevesi — yan kaldırım ve diğer araçların kapı vuruşları, (4) A sütunları — yüksek karoseride çapraz rüzgar yönünden böcek ve kum, (5) ön çamurluk üst hattı — kaput-çamurluk ek yerinin görünür olduğu nokta.
Torres EV otoyolda yüksek profille ilerlediği için yan rüzgarın taşıdığı kum, böcek artığı ve şerit boyası sprey'i normal bir crossover'dan daha fazla A sütunu, yan ayna kapağı ve ön kapı üst kıvrımına vurur. Buna karşılık ön tampon yüksek konumlu olduğu için yerden sıçrayan büyük taşlardan kısmen korunur. PPF planımızda yan koruma payı standart sedanlardan daha geniş tutulur.
Evet ve özellikle önemli. Torres EV'de elektrik motoru aktif soğutmaya az ihtiyaç duysa da büyük dekoratif T-grille çerçevesi tampon yüzeyinin önemli bir kısmını kaplar; bu çerçevenin kenar boyaları, tamponun en sık temizlenen ve en sık taş yiyen kısmıdır. Endura PPF ızgara çerçevesinin etrafından şablonlu kesim ile uygulanır, dekoratif yüzeyin form çizgisi bozulmaz.
Aynı kullanım profili (elektrikli midsize SUV) ve sık karşılaştırılan EV PPF sayfaları — kapsam ve fiyat değerlendirmesi için.
Aracınızın fotoğrafını WhatsApp'tan gönderin, panel bazlı paket önerimizi ve başlangıç fiyatımızı 24 saat içinde paylaşalım. Küçükçekmece showroom'da ücretsiz keşif yapıyoruz.